行星减速器具有结构紧凑、精度高、强度大的特点，广泛应用于机床、自动化、包装印刷、机器人等行业。一个好的减速器具备这些条件，那么行星减速器的设备应该具备哪些参数呢？

1.减速比:行星减速器和行星齿轮架的级数相关。常见的减速器一般有两级行星架，有的有三级行星架。当行星架数量增加时，减速器本身的速比也会增加。当然，无论是行星齿轮架的数量，还是速比，都会有一个上限。

2.级数:行星减速器的级数是指减速器内部行星齿轮架的数量，一般为三级齿轮架，与速比关系很大，速比也会随着级数的增加而增加。

3.满载效率:减速器满载效率是指减速器满载时的最大输出扭矩要乘以效率。

4.工作寿命:输入速度达到一定值时，减速器在额定负载下的使用寿命。

5.额定扭矩:额定扭矩是额定寿命允许长期运行的扭矩。当输出转速为100转时，减速器的寿命为平均寿命，超过此值时，减速器的平均寿命会降低。当输出扭矩超过两倍时，减速器失效。

6.噪音:分贝dB(A)，输入转速3000转/分，空载，距离减速机1m时测得。

减速器是一种低速大扭矩的传动设备。普通减速器也有几对原理相同的齿轮来达到理想的减速效果。大小齿轮齿数之比就是传动比。系列:行星齿轮的数量。因为一套行星齿轮无法满足更大的传动比，有时需要两套或三套才能满足用户更大的传动比要求。随着行星齿轮数量的增加，2级或3级减速器的长度将增加，效率将降低。回程间隙:当输出端固定，输入端顺时针和逆时针旋转，使输入端产生±2%的额定转矩时，减速器输入端有微小的角位移，即为回程间隙。单位是“分”，是一度的六十分之一。也有人称之为反冲，满载效率。

减速器的传动效率应在专用的试验台上测量。测试方法可分为直接测功法和损耗测功法，直接测功法可分为单站直接测功法和双站直接测功法。单站直接测功法是在试验台上用仪器直接测量减速器的输入、输出转矩和转速来确定效率的方法。可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但一般体积较大，传输效率和精度较低。